高級SUVの人気火付け役といっても過言ではないハリアー。
人気の理由やおすすめポイントを語ろうと思います。
もはやハリアーが好きすぎて新型が出るたび乗り継いでいる強者が多いのも事実。
そんな私もその一人です。
まさにハリアーネス。
１０ハリアー
私は10ハリアーには乗ったことがありません。
10ハリアーは私が免許を取るだいぶ前に発売されたため乗らずじまいでした。
しかしデザインは欧米車のようで現在でも見かけるとかっこいいと思いますね。
むしろこれから旧車として話題になるのも近い将来あるかもしれません。
３０ハリアー
私が初めて購入した車です。
当時はメッキの２２インチ以上の大口ホイールを履かせてギラギラさせるのが主流でしたね。
この時代はカスタムしてなんぼ、ノーマルで乗ってるなんてありえない、ましてやハリアーはカスタムしなきゃ何のためにこの車選んだのみたいな感じでしたね。
外国ではレクサスとして販売されており日本ではそのレクサスを割安で乗れるということでこのハリアーは人気爆発。
確かに値段のわりに高級感がやばい。
内装も乗り心地も一級品。
カスタムでもいかにレクサスに近づけるかでしたもんね。
ですがこの30ハリアーで生産は中止になります。レクサスにハリアーは移行したからです。
永遠の現行車になり嬉しいような寂しいような思いをしたのを覚えています。
60ハリアー
しかしハリアーの復活を願う人たちの声がトヨタに届き奇跡の復活を遂げます。
サイズも日本仕様にダウンサイジングして税金も燃費もお財布に優しくなりました。
そしてなによりハリアー愛が伝わるほどのデザインが豊富に取り込まれていました。
特に内装が完璧すぎて現在でも惚れ惚れします。
日本専用のハリアーなんてクソくらえと強がっていた私も実車をみたら欲しすぎて悔しくなったのを覚えています。
それからは死に物狂いで貯金しましたね。
そしてマイナーチェンジの出来には度肝抜かされました。
夢の三連ヘッドライト！！！マジかっこいいです。
80ハリアー
現行の80ハリアー。マイナーチェンジが待ち遠しいですね。
家族もでき新車を買うことができず諦めていましたがマイナーチェンジ後にはぜひ手に入れたい。
外装はほんと理想郷ですね。なんかレクサスじゃんってはなりますが結局かっこいいですね。
内装に関しては少し物足りなさを感じるのでマイナーチェンジに期待したいです。
歴代ナンバーワンのハリアーは？
歴代で見ると圧倒的高級感は30ハリアーでしたね。
やはりレクサスと共同開発ということもあり素晴らしかった。
ハリアーだけに言えたことではありませんがコストカットがえぐいのも原因だと思います。
同じ車種を乗り継いでいるとそれがあからさまにわかります。
内装の質感などどんどん安っぽくなっている気がします、、、、
ですがさすがのトヨタ、それを差し引いてもかっこいい車を作り上げますね。
純正然のグラージオ
ハリアー乗りなら絶対におすすめしたいのがグラージオさんですね。
社外パーツは作りもずさんで安っぽくなる傾向がありましたがグラージオさんは違います。純正然を実現してくれます。
同じ車なのになぜかこっちの方がかっこいいな～という出来に仕上げてくれます。まさに痒いところに手が届く職人技です。
３０ハリアーの時はマジでお世話になりました。木目調を違和感なく増やしまさに高級なハリアーに仕上げてもらいました。
現在は８０ハリアーでの物足りなさをしっかりカバーされてますね。
ぜひハリアー乗りの方はおすすめです。
まとめ
今回は歴代ハリアーについて調べさせてもらいました。
私はこれからもハリアーに乗り継いでいくと思います。
女も車も一途なんです。
しかし新型ヴェルファイアには驚かされました、、、、あれは欲しい、、、、（笑）
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